新港模板（武汉）有限公司

新港(图)-建筑模板批发-武汉建筑模板

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

我国建筑模板钢竹木材用量巨大，建筑模板是混凝土结构工程施工的重要工具。指出，在现浇混凝土结构工程中，模板工程一般占混凝土结构工程造价的20%～30%，占工程用工量的 30%～40%，占工期的50%左右。模板技术直接影响工程建设的质量、造价和效益，因此它是推动我国建筑技术进步的一个重要内容。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

1、模板和支（拱）架构件进场后应进行验收，符合相关标准后方可使用。2、模板及其预埋件、预留孔应符合设计和工艺要求。3、当设计有要求或施工需要时，可在模板的隅角部位加设三角棱条。4、支（拱）架结构的立面或平面均应安装牢固，能抵抗振动或偶然撞击作用，并应在两个互相垂直的方向对支（拱）架的立柱加以固定。5、使用木材制作支（拱）架时应符合下列规定：（1）承受弯曲力矩或横向受压的杆件，不应釆用木材制作，并应减少杆件间的连接数目。（2）长杆件应减少连接接头。（3）压力杆件纵向连接应釆用对接法，并扣以硬木或钢制的夹板。搭接法仅可用于次要杆件的连接。（4）两相邻立柱的连接接头应分设在不同的水平面上。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

模板拆除时，拆模的顺序和方法应按模板的设计规定进行。当设计无规定时，可采取先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重板、后拆承重模板的顺序，并应从上而下进行拆除。当混凝土强度达到设计要求时，方可拆除底模及支架；当设计无具体要求时，同条件养护试件的混凝土抗压强度应符合下表规定。